為了保證電路運行的安全，所以我們需要對電路的電阻數(shù)據(jù)進行準確的測量，蓄電池內(nèi)阻測試儀就是這樣一個工具，但是很多客戶在初次使用的時候由于對它不太了解而擔(dān)心性能不穩(wěn)從而導(dǎo)致測量數(shù)據(jù)的不準確，這樣無法對電路情況進行準確判斷，以至于電路發(fā)生嚴重故障而給自己帶來巨大損失。
蓄電池內(nèi)阻測試儀能夠進行單通道、三通道單相和三通道連續(xù)繞組直流電阻的測試，單通道大測試電流為30A。它由三路獨立的恒流線性電源和測試單元構(gòu)成，可以對變壓器分接繞組三路同步測試同時顯示并自動計算不平衡率，可大大縮短測量時間，提高工作效率。
使用特定的電流源提供超過100A的測試電流，并將其添加到要測試的環(huán)路電阻中。信號采樣電路用于收集環(huán)路電阻兩端的電壓和電流信號。獲得的信號通過放大器放大，然后通過A/D轉(zhuǎn)換和微處理器進行處理/計算，然后通過單片機進行計算/處理以獲得所需的值，送到顯示設(shè)備中顯示出測量的電阻值。
蓄電池內(nèi)阻測試儀在運行過程中如果阻值超標可參考以下方法進行處理：
1、考慮有無測量誤差，如外引線是否有連接，試驗引線是否過長或太細，接觸是否良好、電橋內(nèi)電池電壓足不足等。
2、受溫度影響較大，所以必須換算至同一溫度進行對比、且一般以上層油溫為依據(jù)。
3、目前使用的三相配電變壓器，高壓繞組采用Y形接線，阻值超標時，也可按下列公式以便找出缺陷相。
4、分接開關(guān)接觸不佳造成阻值偏高較為普遍，如開關(guān)不清潔電鍍脫落、彈簧壓力不足，受力不均、以及過電壓時觸點有積碳等，都將會造成阻值偏高。這時，應(yīng)將分接開關(guān)蓋打開，往返轉(zhuǎn)動幾次，一般可消除。
